Kujutage ette, et olete autojuht kauges talvises puhkepeatuses. Kabiin külmub, aknad härmatises, töötate mootoril tühikäigul, et hoida soojas - müra, külm iste, jahedus, mida ootate jääkülmas salongis istudes. Kujutage nüüd ette, et astute selle asemel veoautosse, kus kabiin on juba soe, mootor on eelsoojendatud, saate mootori välja lülitada ja töötada või mugavalt puhata. See on mängu{5}}vahetaja, mida pakub 5 kW või 8 kWdiisel kabiini soojendusraskeveokites.
Miks minna kõrgemale jõule?
Väiksemad kaubikud või piirkondlikud veokid võivad pääseda 2 kW võimsusega, kuid rasked veokid, mis töötavad äärmises külmas või suurte magamiskabiinidega, nõuavad rohkem. Leheküljel on standardvarustuses 2 kW, suuremate vajaduste korral on valikuline 5 kW/8 kW.
Suurema võimsusega soojendate{0}} kiiremini üles, saavutate parema jõudluse sügavas külmas ja suudate säilitada mugavuse pikemateks puhkepeatusteks ilma mootori tühikäiguta.
Mis kasu on autojuhtidele?
Kohene soojus=vähem juhi väsimust ja kiirem sõiduvalmidus.
Selge aknad=parem nähtavus, turvalisem käivitus.
Pole vaja mootorit töös hoida=vähem müra, vähem vibratsiooni, parem puhkus.
Mis kasu saavad autopargi haldajad?
Vähendatud kütusekulu tühikäigul.
Mootori väiksem kulumine külmkäivitustest.
Parem juhi hoidmine ja mugavus=vähem kaebusi.
Eeskirjade järgimine piirkondades, kus tühikäik on piiratud või trahvitud.
Praktiline paigaldus ja kasutamine
Seade toetab 12 V või 24 V süsteeme; raskeveokite puhul valite tavaliselt 24 V. Veenduge, et seade vastaks teie salongi mahule ja kliimale. Tootja tooteandmetes mainivad nad töötemperatuuri kuni -40 kraadi ja kõrgust kuni 3000 m.
Teisisõnu, need on ehitatud ekstreemsete tingimuste jaoks.
Kui installite:
Hankige kvalifitseeritud tehnik.
Tagada õige kütuse etteande, heitgaaside suunamine ja kanalite isolatsioon.
Katsetage kaugjuhtimispulti / nutikat juhtpaneeli (mõned versioonid pakuvad kaugjuhtimist või digitaalset juhtimist). Veokisoojendi lehel mainitakse kaugjuhtimispulti ja nutikat diagnostikat.
Tehniliste andmete sobitamine teie kasutusjuhtumiga
Sügavate külmade piirkondade jaoks (põhjalaiuskraad / suur kõrgus) → valige 8 kW 24 V.
Mõõdukaks külmaks / piirkondlikuks kasutamiseks → 5 kW 24 V.
Kergematele veoautodele või aeg-ajalt kasutamiseks → võib-olla piisab 2 kW 12 V-st (aga mitte meie põhifookus siin).
Arvuta: kütusekulu 0,12-0,6 L/h standardmudelil; suurema võimsuse korral võite näha veidi suuremat tarbimist, kuid võrreldes täismootori tühikäiguga on see minimaalne.
Päris-maailma stsenaarium
Üks suur autopark rääkis mulle, et nad vahetasid tühikäigu aja kütteaja vastu: autojuhid töötasid tühikäigul 2–3 tundi iga puhkeaega, põletades 3–4 liitrit diislikütust; pärast kabiini soojenduste paigaldamist, mis langesid sama juhi mugavuse tagamiseks alla 1 liitri. Säästud lisandusid igakuiselt. (Hüpoteetiline, kuid põhineb tegelikel juhi tagasiside mustritel.)
Ekspertide usaldusväärsus ja usaldus
Süsteemi valimisel soovite tootjat, kes dokumenteerib selgelt spetsifikatsioonid, omab juhtimissüsteeme, diagnostikat, kaugjuurdepääsu, garantiid ja paigaldustugi. JUKOOL aastakümneid pluss kogemus, seeria tüüpi küttekehad, kohandamine ja tugi.
Viimased mõtted
Kui juhite raskeveokeid külmas kliimas, paigaldage 5 kW/8 kWdiisel kabiini soojendusei ole lihtsalt mugavuse lisamine-on-strateegiline investeering. See vähendab tühikäigukulusid, pikendab mootori tööiga, hoiab juhid õnnelikumana ja võib parandada teie tööaega.
