1 .Õhkkütte erinevus jadiiselküte?
Vastus: Õhkkütte põhifunktsioon on kabiini soojendamine ja diiselkütte põhiülesanne on lahendada auto külmkäivitus ja kabiini soojendamine. Õhkküte kasutab bensiini, diiselküte diisliõli.
2. Saabdiiselkütteseadesoojas hoida?
Vastus: Diiselküttekeha põhiülesanne on lahendada auto külmkäivitus ja eelsoojendada antifriis, et saavutada mootori eelsoojenduse efekt, kuid pärast mootori eelsoojenemist soojeneb algse auto soe õhk kiiremini.
3. Kas kolmerattalist elektrisõidukit saab soojendada?
V: Kütteseadme pinge ja aku pinge peavad olema ühtsed. Kui pinge on ebaühtlane, tuleb lisada inverter. Suurem osa elektrisõiduki pingest on 72 V ja tuleb lisada inverter. Kui teie autol on mootorivälise toite jaoks eraldi 12 V või 24 V toiteallikas, saate selle otse paigaldada.
4 .Kas pärast üheööst kütmist ei saa auto järgmisel päeval käima?
Vastus: See ei tarbi palju elektrit. See käivitatakse akutoitel. Peale käivitamist on ka kütusesüsteemi ja gaasikütte sisseehitatud mootori ja õlipumba võimsus väga madal. Saate seda julgelt kasutada.
Õhkküte kasutab auto originaalaku elektrit. Pärast nrnormaalsel tööl, töötavad ainult masina mootor ja kütusepump. Vajalik võimsus on väga väike, vaid 15 W-25W on samaväärne rooli lambipirniga, nii et süüteprobleemi pärast pole vaja muretseda ja see kõik on madalpingekaitse all.
Diiselkütteseade kasutab auto originaalaku võimsust. Peale käivitamist on voolutarve ca 100W. Ühe tunni jooksul kuumutamine ei mõjuta käivitamist. Üldjuhul on sõiduaeg pikem kui eelsoojendusaeg, sest aku laeb sõidu ajal.
5. Mis on kütusekulu?
Vastus: 2KW: 0.12-0.24L/h; 3kw: 0.14-0.35L/h; 5KW: 0.17-0.6.
6. Kas küte on ohutu, kas seda mürgitab heitgaas?
Vastus: (1) Kuna põlemisventilatsiooni osa ja kuum väljatõmbeõhk on kaks sõltumatut osa, juhitakse põlemisgaasid iseseisvalt väljapoole sõidukit; ja seni kuni paigaldusviis on õige paigaldamisel, on paigaldusaugud tihedad ja sobivad, ei ole diisli lõhna ega mõjuta auto õhku.
(2) Õhukütte enda temperatuur võib ulatuda kuni 120 kraadini ja kui see ei jõua süttimispunktini, ei põhjusta see üldse tulekahju.
(3) Väljalasketoru on otse ühendatud auto välisküljega ja heitgaasid pildistatakse väljaspool autot piki väljalasketoru, mis ei põhjusta vingugaasimürgitust.
7. Kas ma saan kasutada nii diisel- kui ka gaasiküttekeha originaalkütusepaaki?
Vastus: Diiselmootoriga seisusoojendit saab kasutada auto originaalkütusepaagiga, kuid see ei saa kasutada originaalset autoõli vooluringi ja kütusepaagile tuleb voolu tühjendamiseks puurida veel üks auk. Õhk-seisukütteseadmeid ei saa kasutada originaalkütusepaagiga.
8. Mis on õhusoojendi õhu väljalaskeava temperatuur?
Vastus: Küttekeha väljundtemperatuur on umbes 100-170 kraadi. Saate vajutada lülitit, et juhtida ja reguleerida temperatuuri auto sees nii, nagu tunnete end mugavalt. JUKOOL küttekehadel on automaatrežiim või püsitemperatuuri funktsioon.
9 .Kui kaua kulub diiselküttel mootori soojendamiseks?
Vastus: Kui temperatuur on miinus 35-40 kraadi, võtab eelsoojendusaeg 15-20 minutit. Kui temperatuur on kõrgem kui miinus 35 kraadi, lüheneb eelsoojendusaeg. See võtab keskmiselt 20-40 minutit ja antifriisi saab soojendada kuni 70 kraadini;
10. Kui kaua õhuküte mõjub?
Vastus: Õhkkütte eelsoojendamiseks kulub 4 kuupmeetri siseruumi soojendamiseks 5 kraadilt 20 kraadini keskmiselt 15 minutit ja maksimaalset temperatuuri saab tõsta 40 kraadini; küttekiirus sõltub siseruumi mahust ning salongi ja õhkkütte soojusisolatsioonist. Oleneb masina enda võimsusest, mida väiksem on ruum / mida suurem on masina võimsus, seda kiirem soojenemine.
11. Erinevus 12V ja 24V toodete vahel
Vastus:Parkimisküttekeha (bensiini- ja diiselversioon jne) 12V, 24V, vajalik voltid palun märkige ostmisel ostja märkustes.
