Eelmisel kuul tõmbas Midwest pärit klient mind kõrvale ja ohkas: "Meil on 10 väikest kohaletoimetamise kaubikut (12V) ja 5 pikka - veoautosid (24v) - praegu žongleerime kahte erinevat kütteseadet ja see on inventari õudusulang." See on valu, mida kuulemekogu aeg- ja täpselt see on põhjus, miks me oma ehitasimeveoautode parkimisküttekehadolla pinge - paindlik.
Ükskõik, kas valite jagatud süsteemi või integreeritud (kõik - - ühes) küttekehas, ei sunni me teid ühte - pingekasti. Jagame selle maha:
Split Systems - jaoks on täiuslik, kui peate komponendid kitsastesse kohtadesse - pakume 12 V, 24V või 12 V/24V universaalset disaini. See universaalne mudel? See on mäng - vahetaja segalaevastiku jaoks. Üks meie Texase kaubaveoklientidest vahetas sellele eelmisel kvartalil ja nende poe juhataja ütles mulle: "Me ei pea enam kontrollima veoki pinget enne kütteseadme haaramist - üks SKU katab kõik."
Siis on meie integreeritud küttekehad. Nad algavad samast 12 V/24 V paindlikkusest, kuid astusime selle sammu edasi kaldavõimsuse kasutajate jaoks (näiteks remonditöökodades või üleöö peatustes). Meie tri - režiim Integreeritud kütteseade töötab 220V -l (kasutamisel -), 12V,ja24v. Klient, kes juhib jahutatud veoautode laevastikku, ütles mulle: "Kui meie veoautod on lattu pargitud, ühendame need aku - salvestamiseks 220 V -ga, kuid maanteel lülitub see sujuvalt 24 V -le. Enam ei vali soojuse ja aku vahel."
Miks see oluline on? Kuna laevastiku juhid ei peaks mitme küttekeha mudeli jaoks aega, raha ega hoiuruumi raiskama. Meie pingevalikud pole lihtsalt "toredad" - need on ehitatud sobivaksKuidas sa töötad. Ükskõik, kas teie veoautod on kõik 24 V, segu 12 V/24 V või kui vajate kaldatoitega ühendada, on meil küttekeha, mis töötab ilma täiendava vaevata.
Kui olete väsinud erinevate pingete eraldi küttekehade haldamisest, räägime. Vaadake meie pinget - paindlikJagatud süsteemi küttekehadvõi tri - režiimintegreeritud küttekehadnäha, mis sobib teie laevastikuga.
